Международната морска организация въведе нови, по-строги правила за безопасна работа на морските пилоти. Причината за тези промени е тревожно високият брой инциденти, възникващи при прехвърлянето им от пилотския катер на борда на големи кораби. Във Варна капитаните от Пилотската станция отговарят за сигурното движение в пристанищните зони и подходите към тях, обхващащи района от нос Емине до държавната граница с Румъния.
Капитан Явор Йорданов, който от години управлява движението на плавателните съдове във варненския район, подчертава, че макар подготовката и личните предпазни средства да са ключови, професионалният риск остава ежедневие. Той сподели за скорошен критичен случай на входа на пристанището, при който кораб е претърпял „блек аут“ и се е наложило пилотът на борда незабавно да хвърли котва, за да предотврати сериозен инцидент.
Новата регулация акцентира върху техническото състояние на оборудването и методите за качване. Капитан Димитър Димитров от Пилотската станция във Варна пояснява, че пилотите използват т.нар. пилотски трапове – въжени стълби с дървени степенки. Според него е необходимо по-често инспектиране на тези устройства, както и по-добра подготовка на екипажите на търговските кораби, за да гарантират максимална безопасност при прехвърлянето.
Работата на пилотите е изключително натоварена, като в рамките на едно 24-часово дежурство те извършват средно по три-четири качвания или слизания. Проблемът често се крие в износването на стълбите, разстоянието между степенките или лошите метеорологични условия. Диспечерът Цвятко Първанов допълва, че слизането от катера е особено опасно, тъй като малкият плавателен съд често се люлее силно при вълнение и изисква прецизно разчитане на момента за контакт с трапа.
Нощните операции и лошото време остават най-критичните моменти в професията. Всички тези фактори налагат стриктното спазване на новите международни изисквания, тъй като сигурността на морските пилоти е фундаментална за безопасното маневриране и акостиране на корабите в българските пристанища.

Източник: petel.bg
