Ремонтните дейности по Дюлинския проход трябва да приключат преди настъпването на новата година. Паралелно с това, в края на септември или най-късно в началото на октомври, стартира мащабен основен ремонт на отсечката от Околовръстния път на Бургас до самия проход.
Тази информация беше официално оповестена от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той посети района, за да направи проверка на готовността за започване на строителните работи по трасето от Бургас, през Каблешково, до Дюлинския проход.
Пред представители на медиите арх. Шишков припомни, че още през 2023 година, благодарение на инициативите на предишното служебно правителство с негово участие, е бил възложен проектът за обновяване на прохода. Министърът отбеляза, че в периода от 2023 до 2026 година прогресът е бил напълно спрял.
„Това е знаков случай. Истинска мъка за строителите, за гражданите и за цялото общество. В рамките на два месеца успяхме да финализираме една забравена процедура, да се сдобием с разрешение за строеж и веднага след приключване на активния летен сезон започваме основен ремонт с цялата необходима документация на пътя от бургаското околовръстно до Дюлинския проход“, разясни министърът.
Според него състоянието на регионалната инфраструктура е критично, а недоволството сред жителите е напълно оправдано. Той определи тригодишното забавяне на проекта като граница на безобразието. В момента се прави анализ дали е необходимо затваряне на определени участъци и въвеждане на обходни маршрути, за да се осигури максимална бързина на работата при минимално неудобство за пътуващите.
Министърът сподели и добра новина за пътя Средец – Ямбол, за който е одобрено задание за текущ ремонт. Активно се работи и по старта на ремонтните дейности за пътя към Ахелой, като целта е до края на годината да приключи проектирането, за да може ремонтът да започне през следващата година. Иван Шишков потвърди и решимостта на властта за изграждането на магистрала „Черно море“ от румънската граница до Малко Търново.
„Заварихме бюджет с дефицити, разбити пътища и липсващи магистрали. За съжаление, това е наследството. Ще са нужни около година и половина или две, за да видим реалните нови пътища на картата на България“, заяви регионалният министър. Той допълни, че част от проектите ще бъдат реализирани чрез концесии, тъй като държавният бюджет е силно ограничен. В заключение Шишков увери, че пътната мрежа в Бургаския регион е приоритет и изрази оптимизъм, че резултатите от работата на министерството вече започват да придобиват реални измерения.
Източник: dnesplus.bg
