Черно море, което в продължение на десетилетия беше един от основните изходи на украинската икономика към световните пазари, се превръща във все по-опасна зона за международното търговско корабоплаване. Новата руска въздушна кампания срещу пристанища, кораби, железопътна и енергийна инфраструктура поставя под въпрос не само способността на Украйна да изнася зърното и другата си селскостопанска продукция, но и устойчивостта на цяла логистична система, от която зависят световните пазари на храни.
Анализът на „Файненшъл таймс“ очертава картина, в която Черно море вече не може да бъде разглеждано единствено като военноморски театър на руско-украинската война. Морската зона се превръща в ключов елемент от икономическия фронт на конфликта. Атаките срещу пристанища и търговски кораби са само едно звено от по-широка кампания, която включва железопътната мрежа, складовете, електроенергийната инфраструктура и градските системи.
Според данни, цитирани от „Файненшъл таймс“ от Lloyd’s List, юли 2026 г. е бил най-опасният месец за търговското корабоплаване в Черно море от началото на пълномащабната война. Това е особено показателен факт, тъй като опасността вече не произтича само от традиционната военноморска конфронтация. Русия атакува украински пристанища и кораби, докато Украйна нанася удари по руски плавателни съдове, включително срещу кораби, свързвани с т.нар. „сенчест флот“.
Резултатът е среда, в която за корабособствениците рискът става все по-труден за управление, а застрахователното покритие – все по-сложно и скъпо. По данни, цитирани от британското издание, през разглеждания период Черно море се е превърнало в по-смъртоносен район за търговското корабоплаване дори в сравнение с района около Ормузкия проток. Това има значение далеч отвъд непосредствената сигурност на моряците и корабите. Когато един морски коридор стане прекалено рисков, последствията се разпространяват по цялата верига – от производителите до международните пазари.
Особено значение в анализа има Одеса и прилежащият пристанищен комплекс. Преди пълномащабното руско нахлуване през февруари 2022 г. над 90% от украинския износ на зърно е преминавал през черноморските пристанища. Става дума за десетки милиони тонове селскостопанска продукция годишно. Днес тази система е подложена на постоянен натиск. Руски удари са насочени към пристанищата, складовете и инфраструктурата, необходима за обработката и транспортирането на товарите. Част от съоръженията са повредени, а пристанищните оператори са принудени да работят между отделните атаки и да възстановяват пораженията.
Източник: dnesplus.bg
